Dia 15 - La Odisea

Dia feriado 2 de Abril, ocho y media de la mañana y absolutamente nadie en Capitan Sarmiento (aparece como Sarmiento en el mapa por si alguien tiene ganas de buscarlo, no es facil) Desayunamos en el bar del hotel con facturas recien horneadas, esas de tamaño generoso, que fueron a buscar especialmene para nosotros con la chica que mas tarde llego con el paquetito de papel. En este caso no es un lobby preparado para la ocasión, es un bar en serio, de esos viejos con mostrador enorme y mesa de pool para jugar. Las habitaciones estan detrás, en una especie de casa anexa con conformacion de modelo tipo chorizo. Para nosotros fue mas que suficiente después de un largo dia de ripio.

El calculo para hoy es que tenemos un poco menos de medio tanque, o sea aproximadamente 20 litros y dos caminos a tomar: 175 kms a Comodoro Rivadavia en direccion a la costa o 260 kms subiendo hasta Gobernador Costa, con la esperanza de encontrar una estacion de servicio que esté provista de combustible. Tomamos la decisión de ir por el trayecto mas largo con la idea de ir economizando con el mismo metodo probado anteriormente, a 2000 revoluciones en quinta velocidad, o sea, no mas de 80 kms/h. En el camino nos reciben fuertes ráfagas de viento, subidas, bajadas y algo de lluvia para completar el cuadro.

A esa velocidad ya empezamos a fijarnos en detalles de puro aburrido que estamos. La erosion trabaja en forma caprichosa formando cañones rocosos de baja altura al pie de las sierras que vamos rodeando. Los pastizales son matas semicirculares amarillas y verdes de coronas espinosas que ya habiamos visto subiendo al Fitz Roy. En este tramo lo mas dificultoso para manejar es ganarle la batalla a la impaciencia para llegar con el combustible. Me pongo a leer un libro que llevé para no dormirme mientras los otros escuchan musica o consultan el mapa. Ya no hay provision de galletitas ni mate. Una tristeza. Después de tres horas, asoma Gobernador Costa en los carteles y rogamos que haya combustible por que de otro modo nos tendremos que quedar a dormir ahí hasta que llegue el camion cisterna, la reserva ya no debe alcanzar ni para dar una vuelta al pueblo

Llegamos y hay nafta super! Como queremos a Gobernador Costa! Fiesta Nacional del Potrillo! Parece que todo pueblo tiene un motivo para una fiesta. Llenamos el tanque y Charly nos dice que nos quedaban sólo dos litros en la reserva. Cargamos agua para el mate, galletitas para el viaje y ahora si, mas tranquilos, a buscar a Esquel de una buena vez por todas.

Las sierras de laderas verdes nos indican que nos acercamos a la cordillera. Llegamos a Esquel contentos y ya empezando a calcular el siguiente tramo de lo que nos queda de viaje. Vamos hasta Trevelin para conocer unos saltos de agua mientras empieza a caer el sol. Obviamente, después de todo el ripio que pasamos, al volver a subirnos a la camioneta nos damos cuenta que pinchamos una goma. Una vez arreglado el inconveniente, volvemos para dar unas vueltas caminando por Esquel y luego cenar. Mañana saldremos para Bolson y seguramente nos quedaremos unos dias en Bariloche para recorrer la zona cercana a los siete lagos.

Es ahora que hablamos de la diferencia de tomar un avion y llegar a Calafate o a Ushuaia y hacerlo de esta forma. De esta forma uno toma conciencia real de las distancias increíbles y de lo difícil de las condiciones de pueblos perdidos en el medio de la nada descuidados totalmente de la voluntad del estado.